1 sierpnia tego roku zostały otwarte oferty na kupno kolejnych lokomotyw PKP Intercity. W prywatne ręce trafią kolejne maszyny i będą to numery:

Tabor Szynowy Opole : EU07-078, EP07-185, EU07-186 i EP07-187.

Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego w Oleśnicy kupiły lokomotywę: EU07-047. Podejrzewam, że lokomotywa będzie „dawcą części” lub trafi do gruntownej modernizacji i zostanie sprzedana kolejnemu podmiotowi.

Zakłady Produkcyjno Naprawcze Taboru Maszyn i Urządzeń Taborowych z Dębicy: EU07-113.

PHU Lokomotiv: EU07-157.

Podsumowując sprzedaż zbędnych lokomotyw zakończyła się sukcesem, a maszyny z dużym prawdopodobieństwem ponownie wyjadą na trasy już z pociągami towarowymi.

EU07-177 z pociągiem TLK do Szczecina z wagonem pocztowym

Pojawiły się pierwsze zdjęcia zmodernizowanej EU07-495, która przeszła gruntowną modernizację w ZNTK Oleśnica. Maszyna posiada nowe silniki asynchroniczne i kilka innych wyraźnych zmian.
Z jedynego obecnie umieszczonego zdjęcia widać, że maszyna nie posiada numerów – mam cichą nadzieje, że pozostaną stare.
Według wstępnych założeń 303E ma jeździć 140km/h, a może więcej? Jednak nie jestem dobrej myśli, ponieważ w latach 70 XX próbowano zbudować EP08 na 160km/h i się nieudało.

Zmodernizowana EU07-495 czeka na dalsze prace. Źródło: wgk.home.pl

Mogę potwierdzić informację iż lokomotywy serii EP09 po naprawie rewizyjnej będą malowane nadal w nowy niebieski schemat PKP Intercity.

Spekulacje dotyczące malowania lokomotyw PKP Intercity wywołały lokomotywy EP07-370 i EP07-355, które po 2 latach firmowych malowań  zostały ponownie pomalowane na zielono.

Dziś czekając na opóźniony pociąg IR Ślązak na drugim peronie Krakowskiego dworca głównego i zdziwiłem się bardzo kiedy zobaczyłem wjeżdżającą zieloną EP07-355 świeżo po rewizji przeprowadzonej w ZNTK Oleśnica dnia 26.08.2010 roku.

Nasuwa się pytanie dlaczego IC zrezygnowało z swojego firmowego malowania? Może to zbyt duże koszty całkowitego przemalowywania lokomotyw na niebiesko i związku z potężnym zadłużeniem IC zrezygnowano z 2 letniego wdrażania nowych malowań IC.

Wszystko fajnie, bo wraca moje ulubione malowanie, ale co będzie z niektórymi śliwkowymi EP09? Czy pozostaną nadal w starym schemacie? Czas pokaże, ale na dzień dzisiejszy mogę powiedzieć – będzie ciekawie.

EP07-355 po rewizji w zielonym malowaniu

Rewizja EP07-355

Także budynie pozostaną w starym malowaniu z Przewozów Regionalnych, prócz  już przemalowanej EP07-1002.