Dziś publikuje drugą część bardzo ciekawych zdjęć z czasopisma Vulcan Foudry z artykułem o lokomotywach EU06.

Okładka Volume 5 Number 10 rok 1962. Źródło: http://www.enuii.org

Pierwsza strona artykułu o EU06 w czasopiśmie.

Muszę stwierdzić, że jestem już totalnie zbzikowany na temat serii EU06. Osobiście przechowuje szczątki po EU06-02, które są przedmiotem moje kultu i kupuje za ostatnie pieniądze wszystko co związane z tą historyczną serią. Powiem, że kiedy zobaczyłem tą piękna gazetkę jakże szczytnie zatytułowaną Vulcan Foundry – zdębiałem.

Okładka czasopisma Vulcan Foudry

Co zobaczyłem? Oczywiście naszą piękną, błyszczącą i produkowaną EU06-01, 02 i 06. Zdjęcia co tu kryć są unikalne i bardzo historyczne! Nie omieszkam je opublikować, gdyż są dla mnie bezcenne …

Źródło: http://www.enuii.org

Nie mogę uwierzyć, ale mój film zrealizowany na 50-lecie EU06 w Polsce. „Obiegł” cały Internet i znalazł uznanie u wielu pasjonatów kolei. Przeglądam Internet i co chwilę trafiam na linki do filmu. Jeszcze na zakończenie – po raz kolejny chciałem podziękować za głosy oddane na film w konkursie RailFilm 2012.

Jutro zapraszam na premierę krótkiego teledysku z okazji ostatniego przejazdu wagonu pocztowego w Polsce.

W ostatnim czasie na stronie stalowowolskiego serwisu ukazał się mój apel o zagłosowanie na mój film, który zakwalifikował się do międzynarodowego festiwalu Railfilm 2012. Informacja o konkursie i głosowaniu ukazała się także na stronie głównej wydziału EAIE i WGGIOŚ, na których studiuje.

Przy okazji chciałem bardzo podziękować za wsparcie i wszystkie oddane głosy na mój film!  

Stalowka.net

WGGIOŚ - strona wydziału

EAIE - strona wydziału

Niezmiernie miło mi jest poinformować, że mój artykuł dotyczący lokomotyw EU06, znalazł się w publikacji podsumowującej festiwal Techne Ostrava.

Książka wydana przez organizatorów festiwalu zawiera wiele prac, które głównie dotyczą górnictwa i architektury. Jednak opublikowany został drugi artykuł o kolei autora z Czech.

Książka jest jednym z punktów, które pozwolą na zwrócenie uwagi na lokomotywy EU06 i ich ratowanie.  

Powiem, że trochę się rozczarowałem komunikacją miejską w Ostravie. Może to przyzwyczajenie z Krakowa, który jak by nie patrzeć oferuje całkiem dobry standard przemieszczania się po mieście.

Na pierwszym miejscu rozczarowała mnie oferta biletów, która jest bardzo uboga.

Mamy następujące:

- 15 minutowy

- 60 minutowy

- 24 godzinny

Najbardziej brakowało mi 72 godzinnego biletu lub 2 dniowego. W Polsce w większości MPK takie bilety można kupić i nie ukrywam są bardzo wygodne.

Kolejnym mniej rozczarowującym problemem jest tabor, który nie da się ukryć nie jest pierwszej młodości. Mówię tu o Tatrze T3 i Tatrze K2, które mimo przejścia modernizacji nie spełniają standardów.

Pozostałe tramwaje są stosunkowo młode i ich wiek nie przekracza 20 lat. Co bardzo mi się spodobało to praktycznie wszystkie modele są produkcji krajowej – co oznacza, że wspierają swój przemysł.

Najczęściej spotykanymi markami autobusów i trolejbusów jest Karosa B 732 i różne warianty Solarisów.

Mimo moich narzekań komunikacją miejską mogłem dostać się praktycznie w każdy rejon miasta w przystępnym czasie.

Tatry na pętli przy dworcu głównym w Ostravie

Tatra w dzielnicy Poruba

Solaris Urbino 18 w Porubie

Skody czekające na wyjazd w dzielnicy Poruba

Dziś prezentuje krótką fotorelację z festiwalu Techne Ostrava 2011, który odbył się w październiku w Ostravie.

W połowie października 2011 roku lokomotywy serii EU06 zostały przekazane z lokomotywowni Czechowice Dziedzice do nowej jednostki macierzystej w Nowym Sączu.

Co ciekawe lokomotywy przez blisko 47 lat nie zmieniały swojego stałego stacjonowania, a teraz pod koniec ich żywota przeszły już drugą relokalizację.  Co ciekawe numery 17, 18 i 20 mają mieć przeprowadzoną naprawę PD i oby nie zostały przemalowane na niebiesko.

Jak ich losy się dalej potoczą – zobaczymy. Na 100% będę działał co uczyniłem moim ostatnim filmem na 50 lecie EU06 w Polsce.

Historyczne już zdjęcie na obrotnicy lokomotywowni Czechowice-Dziedzice.

Już takiego widoku nie zobaczymy na „zdawce Oświęcimskiej”

Historyczny już przydział lokomotyw do zakładu CT Katowice

W dniach od 19 do 21 października w DK Podklad odbył się już po raz dziesiąty festiwal Techne Ostrava.

Festiwal ma na celu nagłaśnianie tematyki związanej z ratowaniem zabytków przemysłowych na całym świecie. Zaprezentowano wiele ciekawych filmów i prezentacji związanych z tą tematyką. Jednym z nich był mój film zrealizowany na 50-lecie lokomotyw EU06 w Polsce pt. „Złote Gody EU06”. Dodatkowo mój referat o EU06 został opublikowany w „zborniku” z festiwalu.  

Widownia oglądająca filmy na festiwalu Techne Ostrava

Widownia oglądająca filmy na festiwalu Techne Ostrava

Prezentacja Pana Dariusza Walerjańskiego dotycząca zabytkowych wapieników

Na prezentacjach

Słoweński zespół ludowy na jednej z imprez towarzyszących

Słoweński zespół ludowy na jednej z imprez towarzyszących

Przygotowania do gali głównej Techne Ostrava

Dziś prezentuje po raz pierwszy oficjalnie film o lokomotywach EU06, który został zaprezentowany na festiwalu Railfilm i Techne Ostrawa.  Film zrealizowany był na początku 2011 roku w miesiącach od stycznia do kwietnia 2011 roku.

Mogę zdradzić, że szykuje kolejny film o SU45 ale efekty za kilka miesięcy.