SM03
Lokomotywy serii SM03 produkowane były w latach od 1959 do 1965 roku. Produkcja pierwszej partii odbywała się w Fabryce lokomotyw Fablok w Chrzanowie. Jednak po decyzji władź produkcję przeniesiono do zakładów Zastal w Zielonej Górze.
Głównym odbiorcą był PKP, jednak niektóre egzemplarze trafiły do przemysłu.
Wyprodukowano także eksportową wersję do Czechosłowacji (fabryczne oznaczenie Ls150). W Czechosłowacji otrzymały oznaczenie 706-4.
Seria lokomotyw SM03 jest udaną konstrukcją, ponieważ mimo niewielkich mocy silnika i małej prędkości konstrukcyjnej z powodzeniem była wykorzystywana przy pracy manewrowej nawet na większych stacjach rozrządowych.
Obecnie wiek maszyn serii SM03 powoduje, że są sukcesywnie wycofywane z służby. Jednak część egzemplarzy nadal jest eksploatowana w lokomotywowniach zastępując wózki akumulatorowe, a nawet prowadząc lekkie pociągi techniczne.
SM03-038
SM03-096
SM03-128
SM03-266
409Da
Lokomotywy przemysłowe serii 409Da produkowane były w trzech seriach w zakładach: Zastal- Zielona Góra, Mystal- Myszków i ZNTK Oleśnica.
Lokomotywa posiada mocniejszy silnik spalinowy, który pozwala na cięższą pracę manewrową niezbędną w zakładach przemysłowych.
Produkowana była głównie dla przemysłu, jednak 2 sztuki trafiły do PKP i otrzymały oznaczenie SM04. Z powodu innej charakterystyki trakcyjnej SM04 zostały ze złomowane w 2000 roku na terenie lokomotywowni w Sędziszowie.
Wyprodukowano ponad 700 sztuk tej serii. Do dziś można je spotkać w większości zakładów posiadających własne bocznice kolejowe.
409Da-267
