Jak 3 kilometry granicy mogą pokazać różnice w wielu dziedzinach oczywiście nie na korzyść Polski. Jednym z przykładdów jest granica polsko – czeska w Sudetach, a dokładnie w Górach Złotych.
Bierzemy na tapetę dwa miasta Lądek Zdrój (Polska) i Javornik (Republika Czeska).
|
Usługa |
Lądek Zdrój |
Javornik |
|
Liczba mieszkańców |
6066 |
3014 |
|
Drogi |
Średnie |
Dobre (po kapitalnym remoncie) |
|
Koleje |
Zlikwidowane w 1999 roku |
Ruch pasażerski średnio co 1,5 h kurs. Dodatkowo ruch towarowy. |
|
Komunikacja autobusowa |
W miarę z Kłodzkiem |
W miarę z innymi częściami Czech |
|
Komunikacja między miastami |
Brak |
Brak |
Najbardziej interesują mnie koleje, które pokazują kontrast między sąsiadami. Do 6 tysięcznego Lądka od 1999 roku nie dojeżdża żaden pociąg. Mimo, że jest to region turystyczny odwiedzany przez wielu turystów. PKP oczywiście zrezygnowało także nawet z klientów w Stroniach Śl. Dla niewtajemniczonych znajduje się tam bardzo duży kamieniołom marmuru i tartak.
Po drugiej stronie do 3 tysięcznego miasteczka co 1,5 można dojechać szynobusem. Mało tego istnieje kasa biletowa, poczekalnia, a CD Cargo jeździ do lokalnego klienta po drewno. Warto zaznaczyć, że kolejka ma duże wzięcia np. w godzinach szczytu motorniczka jeździ pełna!
Jak zwykle okazało się, że „da się” i można uruchomić w „największe dziury” opłacalne pociągi. Czesi oczywiście mogli także zintegrować komunikację autobusową z kolejową co u nas w Polsce jest chyba nierealne.
Mimo, że CD przynoszą straty to rząd działa tak, aby firma przynosiła zyski i nie kosztem swoich klientów. Warto zauważyć, że niektóre linie kolejowe zostały zamknięte dopiero po wielu próbach szukania klientów. Zamknięte trasy były zazwyczaj liniami do małych miejscowości bez strategicznego znaczenia.
Stacja Lądek Zdrój, która nie obsłguje podróżnych od 1999 roku.
Peron stacji Lądek Zdrój w kierunku Stroni Śląskich.
Motorniczka jedzie do Hadszpachu (strona Czeska)
Motorniczka na stacji końcowej w Javorniku
Jeden z klientów towarowych w Javorniku. Zakład posiada własną bocznicę i rampę.
Okularnik czeka na wyjazd z Javornika z wagonem z drewnem.
Tor z Javornika
Ruch w Ostravie « 1435.pl
on lis 13th, 2011
@ 22:26:
[...] możemy zobaczyć ogromny kontrast. Co ciekawe na stacji w Ostravie panuje względny ruch, ale nie przeszkadza to aby pociągi pasażerskie kursowały bardzo często. Nie wspomnę o pociągach towarowych. 3 pociągi czekające na [...]