Do końca kwietnia 2011 roku na kolejowej małej obwodnicy Krakowa kursowało wyjątkowo kilka pociągów TLK. Czasowe przetrasowanie było spowodowane remontem peronu I stacji Kraków Główny i stało się niezwykłą okazją do wykonania zdjęć na niezwykłym moście linii D29-100.
Najciekawszym punktem bezwątpienia jest most na Wiśle na odcinku Kraków Olsza-Kraków Płaszów wybudowany w 1959 roku dla linii 100 przeznaczonej wyłącznie dla pociągów towarowych omijających Kraków Główny.
Aktualnie most nie jest w najlepszym stanie technicznym, a ruch prowadzony jest tylko po jedynym torze. Jednak widać jest, że wymieniane jest przęsło po wschodniej stronie i lada moment ruch zostanie przywrócony na obu torach. Prędkość rozkładowa na tym odcinku wynosi tylko 30 km/h.
W najbliższym czasie przewiduje kolejne objazdy i liczę na jeszcze ciekawsze składy np. ekspresy i EZT-y.
EU07-235 z pociągiem TLK z Olsztyna pokonuje przeprawę na rzece Wisła.
EU07-369 nabiera prędkości z TLK z Gdyni Gł.
