Pojawiły się pierwsze zdjęcia nowej rewelacji PLK czyli wprowadzenia dodatkowej literki celem odróżnienia dwóch serii EU07 od siebie. Dla przypomnienia lokomotywy 4E produkowane wcześniej przez Wrocławski Pafawag miały nacisk na oś 20 t, a starsza seria 303E produkowana przez Poznańskiego Cegielskiego miała nacisk na oś 20,85 tony.
Inny nacisk wynika z zmiany masy dwóch serii lokomotyw, ponieważ 4E wedle producenta warzyła 80 ton, a 303E już 83.4t.
3400 kg różnicy pomiędzy masami lokomotyw powodują, że teraz 303E nie będzie mogła wjechać na wszystkie dotychczasowe linie kolejowe.
Czekamy na nowy pomysł Polskich Linii Kolejowych i udziwnianie przepisów celem ich skutecznego utrudniania.
Nowe oznaczenie na EU07. Źródło: railphoto.indo
