SM41 spalinowa lokomotywa manewrowa produkcji węgierskiej dostarczona dla PKP w ilości 264 sztuki i dla przemysłu w ilości 18 sztuk.
Lokomotywy produkowane były w zakładach Ganz – Mavag w latach od 1961 do 1969. Dla porównania wersja dla MAV – M41 produkowana była dłużej bo od 1958 do 1971. Lokomotywa mogła rozpędzić się do 80 km/h, a jej moc wynosiła 600 KM.
Na PKP nie ma czynnej SM41, a pozostałe historyczne egzemplarze znajdują się w Muzeum w Chabówce i niedawno zamkniętej lokomotywowni Grudziądz (SM41-111). Na Węgrzech pracuje jeszcze kilka sztuk, a ich zadaniem jest prowadzenie manewrów z wagonami pasażerskimi.
Ostatnią PKP-owską SM41 wycofaną z ruchu była Grudziądzka maszyna numer 111, która została odrestaurowana i jest pomnikiem współczesnej trakcji spalinowej. Drugim odrestaurowanym egzemplarzem serii jest aktualnie znajdująca się w lokomotywowni Wrocław Główny maszyna o numerze 126.
W skansenie w Chabówce można zobaczyć SM41-01 i młodszą siostrę SM40-01.
Niedawno istniały plany przywrócenia do życia SM41-111 i skierowania jej do ruchu turystycznego. Zobaczymy co z tego wyniknie.
M41-428 Węgierska siostra SM41.
SM41-111 na terenie lokomotywowni Grudziądz
SM41-128 na terenie lok. Wrocław Główny
