Lokomotywy elektryczno uniwersalne serii EU06 produkowane dla PKP przez zakłady English Electric w ilości 20 sztuk.
W latach 60 XX wieku koleje Polskie borykały się z poważnym brakiem nowoczesnego taboru elektrycznego. Sprowadzone EU04 notorycznie defektowały i powodowały trudności w obsłudze składów na zelektryfikowanych liniach. Ten stan rzeczy mógł spowodować zahamowanie rozwoju trakcji elektrycznej i musiano natychmiast działać.
PKP podpisał umowę na dostawę 20 lokomotyw EU06 i zakup licencji na produkcję przyszłej EU07.
Anglicy wyprodukowali solidne nowoczesne maszyny, które zostały określone jako „nie do zdarcia”. Do dnia dzisiejszego jeździ jeszcze 7 egzemplarzy o numerach: 01, 07, 10, 12, 17, 18 i 20 obecnie tylko w ruchu towarowym. Numery 02, 04, 05, 08, 11, 14 i 15 czekają na kasację przy lokomotywowni Kraków Prokocim. Numery 03, 09, 13, 15 i 19 uległy wypadkom.
Konstruktorzy zastosowali wiele nowoczesnych i niezawodnych rozwiązań takich jak: nowy typ hamulca Oerlikon, bezluzowe prowadzenie zestawów kołowych, całkowite usprężenie silników i rozruch oporowy.
Obecnie PKP Cargo planuje całkowitą kasację serii z powodu poważnego wieku. Ostatnie czynne maszyny skierowano na Śląsk do obsługi pociągów kontenerowych.
- EU06-10
- EU06-05
- EU06-02
- EU06-20
