Na początku lat 80 XX wieku na stanie nie było nowoczesnych szybkich lokomotyw zdolnych prowadzić pociągi o prędkości 160km/h. EP05 były już przestarzałe, a EP08 mogły jeździć tylko z prędkością 140km/h i było ich tylko 11 sztuk. Związku z taką sytuacją centrala zdecydowała o konstrukcji nowej lokomotywy zdolnej prowadzić składy o masie 500 ton z prędkością 160km/h.
Pierwszą EP09 zbudowano w 1986 roku i produkcję zakończono w 1997 na numerze 047. Zbudowano 50 pudeł z czego dwa nadal znajdują się w Pafawagu, zaś trzecie zostało wykorzystane do odbudowy powypadkowej EP09-001.
Aktualnie duża część EP09 została odstawiona z powodu wadliwych zestawów kołowych, które są stopniowo wymieniane na nowe. Seria EP09 jest jedną z najmłodszych serii i będą jeszcze długo obecne na CMK.
-
- EP09-002
-
- EP09-005
-
- EP09-008
-
- EP09-034
-
- EP09-044
