Jak wiadomo w rynku używanych lokomotyw elektrycznych nic niewiadomo i jak poprzednio kiedy to rozwadowski SUG trafił na naprawę główną i jeździ teraz w Pol-Miedzi. Możemy się spodziewać, że pozostałe 4 SUG-i mogą wrócić do ruchu. Oczywiście stanie się tak kiedy to zostanie ogłoszony przetarg na sprzedaż grzejek stojących na stacjach Kielce, Skarżysko Kamienna i Lublin. Z moich obserwacji mogę wnioskować, że aktualnie czynną grzejką jest tylko ta z Lublina. Reszta aktualnie jest wyłączona z użytkowania, a właścicielem są prawdopodobnie Przewozy Regionalne.
Dodatkowym dowodem na udowodnienie moich obserwacji jest to, że Przewozy Regionalne mają obecnie problemy finansowe, a zarobione duże pieniądze ze sprzedaży „piechotą nie chodzą:.
Czekamy jak rozwinie się sytuacja i czy będziemy mieć kolejne 4 lokomotywy ET21 w ruchu – czas pokaże.
-
- Lubelski SUG, który znajduje się na torach postojowych stacji Lublin
-
- Dwa Skarżyskie SUG-i czekają na swoją pracę
-
- Skarżyskie ET21 przerobione na SUG-i
-
- Kielecki SUG czeka na podpięcie celem ogrzania składów czekających na bocznicy.
