Pociąg ma wyjątkowego pecha, bo ponownie słyszymy o jego likwidacji w grudniu przy zmianie rozkładu jazdy. Jego kasację sugerować może jego niska frekwencja, która spowodowana jest źle ułożonym rozkładem jazdy (zbyt duże luzy czasowe na trasie), drogimi biletami, nieatrakcyjnymi godzinami i brakiem większej reklamy.
Kolejnym argumentem przemawiającym za likwidacją są planowane uruchomienie szynobusów do Zamościa zresztą , które miały już jeździć od grudnia 2010. Dziwnym trafem jeszcze nie kursują?
Pociąg dotrwa jeszcze dwie korekty (czytaj duże zmiany rozkładu jazdy) i po wyborach (czytaj po zmianie rozkładu w grudniu) pociąg wyleci na stałe z rozkładu.
Oczywiście bały łabędź będzie się tłumaczył niską frekwencją, ale jak wiadomo nie od dziś była spowodowana celowym działaniem. Wiadomo nikogo nie będzie to obchodziło, bo będzie już po wyborach.
Tablica "Hetmana"
