Cremallera de Montserrat jest koleją zębatą o rozstawie 1000 mm otwartą po raz pierwszy 06 października 1892 roku. Eksploatowana do 1957 roku, kiedy została zamknięta z powodu poważnych wypadków przy obsłudze taboru w skrajnych nachyleniach jakie występują.
Do 1991 zostaje zapomniana i dzięki turystom, którzy chcą wygodnie dostać się do sanktuarium – powstaje projekt odbudowy. W 1999 roku powstaje firma, która ma odbudować i obsługiwać planowaną kolejkę. W 2001 roku rozpoczynają się prace przy odbudowie i modernizacji kolejki. W tym czasie zmieniono profil toru, wybudowano nowoczesne stacje, zakupiono 5 składów dwuczłonowych firmy Stadler.
Aktualnie kolejka jest główną linią dowożącą turystów do klasztoru, częściowo zastępując niebezpieczną górską drogę do klasztoru i odciążając kolej liniową Aeri de Montserrat.
Kolejka może w ciągu godziny przewieść 1200 osób. Pociąg trasę pokonuje w czasie ok 15 minut z średnią prędkością 30 km/h. Bilet kosztuje 3-6 EURO.
-
- Kolejka firmy Stadler
-
- Montserrat
-
- Montserrat
